最近，有消息称越南航空公司将成为C919飞机的首个海外用户，这一消息引起了广泛关注。但实际情况却是完全不同的。据我独家了解到的情况，越南航空与中国商飞签约的并非C919飞机，而是国产支线飞机ARJ21。而且，这并不是直接购买，而是通过租赁的方式引进。
ARJ21飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制的中短程新型涡扇支线飞机，已经交付多家国内航空公司，并且成功进军海外市场。印尼翎亚航空是ARJ21飞机的首个海外用户，这标志着中国自主研发的飞机在国际市场上取得了重要突破。
与此同时，国内航空公司也在积极购买C919飞机。东航作为首发用户已经在运营5架C919飞机，并且计划在未来几年继续扩大机队规模。其他国有航空公司也有接收首架C919飞机的计划，展示了对国产飞机的信心和支持。
在去年举行的浦江创新论坛上，中国商飞公司董事长透露，C919的订单数量已经超过千架，这显示了国产飞机在市场上的受欢迎程度。未来，随着国产飞机技术的不断提升和市场需求的增长，国产飞机必将在国际航空市场上占据更重要的地位。
国产C919飞机虽然还没有签约首个海外用户，但在国内市场已经取得了长足的进展。相信随着时间的推移，国产飞机将在国际航空市场上获得更多的认可和支持。