在中国汽车市场风起云涌的背景下，上汽大众正面临着前所未有的挑战和机遇。总经理贾健旭在2024年北京车展期间的媒体沟通会上表示，上汽大众在2023年的表现“慢”“很慢”“非常慢”，迫切需要赶上市场的步伐。
贾健旭认为，上汽大众需要丢掉包袱，轻装前行，以应对新能源和智能化发展带来的挑战。他强调，要在竞争中扬长避短，化被动为主动，重新带领上汽大众回到行业前列。
为了实现这一目标，上汽大众正在调整合作关系，与德国大众和上汽共同开发满足中国市场需求的混动车型。贾健旭表示，未来将推出增程式产品和长续航的PHEV，以满足消费者需求，提升产品竞争力。
除了调整合作关系，上汽大众还在提升“拥车价值”方面下功夫。通过推出“油电同进”的战略，上汽大众希望在保证燃油车盈利的同时，减少电动车方面的亏损。他们推出了ID.3“三年后六折回扣”的用户权益，以提高消费者购买大众品牌电动车的积极性。
贾健旭对未来充满信心，他认为到2025年下半年和2026年时，随着新产品的上市，上汽大众将迎来新的机遇。他强调，上汽大众正在不断增加能满足中国市场需求的产品，并通过研发下一代产品获得自主开发权。
https://www.jincai100.com上汽大众正在积极应对市场变化，努力实现转型升级。他们的努力和决心将决定他们未来两年的命运，让我们拭目以待，看看上汽大众如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，活得更好。
