在近日的北京车展上，五菱星光共创版以纯电和插混两种动力形式上市，价格动态变化频繁。纯电版本售价分别为9.98万元和10.98万元，插混版本售价则在7.98万元到10.28万元之间。与比亚迪等竞争对手相比，五菱的定价策略更加灵活，价格调整速度之快令人瞠目结舌。
赵奕凡透露，在车展前一天下午，新车的价格才最终确定，而这家车企定价的速度之快，两分钟就能改变一次。这种“速度与激情”的定价方式，正是车企在激烈的价格战中所采取的策略。
在成本控制方面，五菱通过垂直整合和供应链优化等方式，不断降低生产成本。首席技术官邵杰表示，成本控制是永恒的话题，五菱的定价得益于对成本的精准控制，这需要从研发的本质出发，通过技术创新和供应链优化实现降本增效。
随着新能源汽车市场的快速发展，价格战愈演愈烈。乘联会秘书长崔东树指出，今年一季度，乘用车降价规模已超过去年全年的六成，其中新能源车型是降价的主力。赵奕凡认为，新能源汽车通过技术创新可以实现成本的进一步降低，价格也将有更大的下降空间。
在这样的背景下，车企只有不断加大技术研发投入，提升整车系统性能，实现降本增效，才能在激烈的价格战中立于不败之地。五菱赵奕凡表示，只有不断追求创新和提高竞争力，才能在市场竞争中立于不败之地。
